8月17日，中国在运营的最北高寒高铁——哈尔滨至齐齐哈尔高铁开通运营5周年。5年来，哈齐高铁动车组安全运行3944万公里，累计载客运行2.4万列次，运送旅客超6000万人次，为我国高寒地区高速铁路建设发展积累了宝贵经验。
黑龙江是我国纬度最高的省份，冬季最低气温可达-35℃左右，冬夏最高温差达70℃左右。哈齐高铁开通运营以来，以250公里时速安全运行，中国铁路哈尔滨局集团有限公司对动车组进行了19项防寒改造，采用“实时监控系统”、6C检测系统等科技手段，实时观察高铁设备零配件有无结冰、松动、脱落等状况，确保高寒条件下高铁运营安全。哈铁自主设计研发了高寒高铁融冰除雪装置，可在短时间内清除动车组转向架上冻结的冰雪，保证风雪天气动车组列车安全顺畅上线运行。
哈齐高铁开通运营5年来，动车组开行数量由每天20对增至30对以上，高峰时段每20分钟开行一趟，实现“公交化”开行，打造出“一小时”旅游圈，催热龙江“周末游”“城际游”“高铁一日游”，有力带动了沿途各地旅游经济发展，大庆湿地、杜尔伯特草原、连环湖成为广大旅客避暑胜地。
作为哈齐高铁始发车站，经过3年改造、复原了百年前历史风貌的哈尔滨火车站2018年全面开通运营，成为哈市地标性建筑。车站配备人脸识别系统、可视问询机等智能化、科技化设备设施，全面推进电子客票业务，方便全国旅客畅游大美龙江。
哈齐高铁目前与哈牡高铁、哈佳铁路相连，构建我省一至两小时经济圈，连接哈大高铁进而并入全国高铁网络，加快了哈大齐工业走廊物流、客流流通，有力推动了我省全面振兴全方位振兴。
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