值得关注的是，之前没有出在广州城市轨道交通第三期建设规划中的8号线东延段被纳入了调整规划范围内。
其中，广州地铁8号线东延段(线路长约18.0公里)全地下线路，设化龙车辆段一处，且设站7座(莲花-万胜围)。
此外，8号线计划在原规划基础上(文化公园-滘心)，再往北延伸至广州北站。
延伸的这一段线路拟在江府站(暂定名)进行拆解，单独拆分为地铁24号线(江府-广州北站)，并向南往中心区方向延伸，经过铁路棠溪站，止于纪念堂站。
总结：大多数人被市区房价劝退，于是不少人将目光放在离市区较近的黄埔、番禺及接驳白云的花都，一个是城市东进的核心区，一个是城市南拓的“带头人”，一个是城市北优的“排头兵”，且随着轨道交通的利好不断，未来这些区域的房地产市场发展值得关注。
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