常益长铁路共需架设T梁242孔（484片），全部集中在常益长动车走行线、常益长铁路至长株潭城铁联络线。其中常益长动车走行左、右线共5.98公里，包含桥梁3座；常益长铁路至长株潭城铁联络线共有上、下行两条，总长5.37公里，包含3座桥梁。联络线连接常益长正线与既有长沙西站长株潭城际场，是全线500米长轨运输的必经通道，制约着全线铺轨工期。
此次首架的下行联络线特大桥自常益长正线竹叶塘线路引出，上跨既有乌山联络线后折向西南，下穿常益长正线、动车走行线后与乌山联络线并行引入长株潭城际场，下行联络线长度2.77公里，共需架设T梁68孔(136片）。
“首片T梁的成功架设，有力推动了常益长铁路施工的整体步伐，为后续长沙西动车运用所、长沙西铺轨基地建设、全线长轨铺设奠定了坚实基础，预计明年3月完成所有T梁架设施工。”
常益长铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分，是形成湖南省高铁环线的关键组成部分。该铁路正线全长189.8公里，设计时速350公里。线路从常德站引出，经汉寿、益阳到长沙黄金站，有效地促进长株潭城市群一体化进程，对优化湖南西北部通道的交通运输结构具有十分重要的意义。
相关推荐：
六朝古都消费节主打住宿品质，首旅"如家系"酒店点亮"夜之金陵"
2022 AHF亚洲酒店及旅游地产论坛暨第十七届中国文旅星光奖落幕
声明：《2小时缩至40分钟！长株潭市民将可乘动车前往益阳常德》一文由漫游吧（https://www.manyou8.com）网友供稿，版权归原作者本人所有，转载请注明出处。如果您对文章有异议，可在反馈入口提交处理！![](http://www.manyou8.com/a/xunxi/2022/09/02/20lkjtzwvd4.png")
![](http://www.manyou8.com/a/xunxi/2022/09/01/qrvhx5jmn5f.jpg")
![](http://www.manyou8.com/a/xunxi/2022/09/01/v3mmr1owtyh.jpg")
![](http://www.manyou8.com/a/xunxi/2022/09/01/rnh5sjwcbqy.jpg")
![](http://www.manyou8.com/a/xunxi/2022/09/01/nguh3ekqh3v.jpg")
![](http://www.manyou8.com/a/xunxi/2022/09/01/4fyyx5cdnzm.jpg")
![](http://www.manyou8.com/a/xunxi/2022/09/01/or0lcdwdtg5.jpg")
