今年10月28日,深圳地铁新线开通运营以来,截至12月3日,全网所辖10条线路工作日日均客流约585.36万人次,同比2019年增长13%。而在10月份的全市公共交通客流量中,深圳地铁所辖线路公交分担率达51.6%,创下历史新高。
为进一步满足市民的出行需求,持续提升新线运能运力,深圳地铁根据各条新线的实际客流特征,已于12月初陆续优化2、8号和10号线行车组织,开始执行工作日新版列车运行图。
调整之后,10号线早、晚高峰福田口岸-雪象区段行车间隔由5分40秒压缩至5分钟,雪象-双拥街区段由11分20秒压缩至10分钟,高峰运能提升13.33%。
平峰行车间隔也进行了调整。
另外,2、8号线则在维持原有间隔基础上,提早了盐田路至侨香各站往赤湾方向的首班车时间10至30分钟不等。
其中,盐田路站由6:27提早至6:12、新秀站由6:31提早至6:08,大剧院、燕南、华强北、岗厦北各站均提早30分钟。而水湾至华强北各站往盐田路方向则提前3至5分钟不等。
值得一提的是,除了方便工作日出行以外,2、8、6、10号线周末行车也做了调整。
周末6号线间隔压缩43秒
周末很多市民搭乘地铁前往临近地铁站的景点游玩,例如6号线的阳台山东站、光明大街站;10号线的甘坑站、雅宝站等。为了让市民出行游玩更加高效、便利,周末对部分线路运营板块进行了调整。
据了解,在新版周末运行图中,6号线维持松岗-科学馆的单一交路运行模式。
10号线亦维持福田口岸-双拥街的单一交路运行模式。
除此之外,2、8号线周末运行图,在维持实行赤湾-盐田路区段高峰行车间隔4分钟的基础上,还延长了福田站、深外高中-莲塘口岸间区段各站点的停站时间5至10秒不等,便于周末客流较多的情况下乘客上下车。
总的来说,地铁此次做的调整,无论是上班还是周末出行,都为市民提供了更为便捷的出行服务。
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